มอเตอร์เสาสีเทาคืออะไร?

เนื่องจากเป็นมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับเฟสเดียวชนิดพิเศษมอเตอร์เสาสีเทามีหลักการทำงานและการออกแบบโครงสร้างของตัวเอง ประการแรก จากมุมมองเชิงโครงสร้าง มอเตอร์โพลที่แรเงาส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสองประเภท: ประเภทเสาซ่อนและประเภทเสาเด่น สเตเตอร์และโรเตอร์ของมอเตอร์โพลที่ซ่อนอยู่นั้นมีร่องเท่ากัน โรเตอร์มีรูปร่างเหมือนกรงกระรอก และขดลวดหลักและขดลวดเสาสีเทา (หรือขดลวดเสริม) จะถูกกระจายอยู่บนสเตเตอร์ มอเตอร์โพลเด่นมีโครงสร้างโพลที่โดดเด่นชัดเจน ขดลวดหลักจะถูกพันไว้บนขั้วแม่เหล็กโดยตรง และวงแหวนโพลที่แรเงาถูกฝังอย่างชาญฉลาดที่มุมของขั้วแม่เหล็ก

เมื่อพูดถึงหลักการทำงานของมอเตอร์เสาสีเทาแกนกลางของมันอยู่ในโครงสร้างขั้วแม่เหล็กอันเป็นเอกลักษณ์ ขดลวดหลักและขดลวดเสริมบนสเตเตอร์ไม่ได้ถูกจัดเรียงในมุมฉาก แต่ถูกจัดเรียงอย่างชาญฉลาด เมื่อเปิดเครื่อง พวกมันจะร่วมกันสร้างสนามแม่เหล็กของช่องว่างอากาศหมุน การออกแบบนี้ช่วยให้โพลมอเตอร์สีเทาเริ่มทำงานได้โดยตรงโดยไม่ต้องอาศัยองค์ประกอบสตาร์ทภายนอก เช่น ตัวเก็บประจุ ดังนั้นจึงเป็นของมอเตอร์อะซิงโครนัส AC เฟสเดียวชนิดหนึ่ง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เหตุผลที่มอเตอร์โพลที่แรเงาสามารถหมุนและทำงานอย่างต่อเนื่องนั้นแยกกันไม่ออกจากการทำงานร่วมกันของขดลวดโพลที่แรเงาและวงแหวนลัดวงจร เมื่อรวมกันแล้วจะสร้างสนามแม่เหล็กแบบพัลส์ที่ขับเคลื่อนมอเตอร์ให้เริ่มหมุนและยังคงจ่ายพลังงานต่อไปในระหว่างการทำงานของมอเตอร์ หลักการทำงานที่เป็นเอกลักษณ์นี้ทำให้มอเตอร์เสาสีเทามีเอกลักษณ์เฉพาะในมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับเฟสเดียว และสามารถบรรลุการทำงานที่มีประสิทธิภาพและเสถียรโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์สตาร์ทที่ซับซ้อน